kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Kładka
30-metrowa kładka nad Ślęzą od Muchoboru Małego stanowi przedłużenie ul. Francuskiej, z kolei od Muchoboru Wielkiego - ul. Trawowej. Do jej budowy wykorzystano 20 ton stali i 25 metrów sześciennych betonu. Inwestycja kosztowała 4 mln złotych i jest finansowana z Polskiego Ładu.
– Kładka usprawni komunikację pomiędzy oboma Muchoborami i umożliwi dostęp do terenów rekreacyjnych nad rzeką oraz do ogródków działkowych. W przyszłości połączy też planowane drogi rowerowe z już istniejącymi, tworząc nowy korytarz – przyznaje Bartłomiej Tylkowski, przewodniczący zarządu osiedla Muchobór Wielki.
Drogi rowerowe i piesze prowadzące do kładki od strony Muchoboru Wielkiego i Małego są gotowe do realizacji.¬
Atrakcje pikniku (29.07)
W trakcie pikniku „Łączymy osiedla” wrocławianie mogli wziąć udział m.in. w: grze terenowej, warsztatach plastycznych i recyklingu mebli oraz pokazach pierwszej pomocy. Dla dzieci z kolei przygotowana została strefa zabaw oraz dmuchańce. Bezpłatną wodę z owocami można było otrzymać w barze wodnym przygotowanym przez MPWiK Wrocław.
Na miejscu były też punkty psychoedukacyjne Centrum Zdrowia Psychicznego, w których dyżurowali m.in. psychologowie i lekarze psychiatrzy udzielając kompleksowych porad i wskazówek, w jaki sposób pomóc sobie i innym, a także gdzie szukać konkretnego wsparcia.
Inwestycje pieszo-rowerowe w okolicy kładki w latach 2023-2025
Dojazdy do kładki od ul. Francuskiej i ul. Trawowej
•Ulica Francuska - Budowa drogi dla pieszych i rowerów na przedłużeniu ul. Francuskiej - realizacja do marca 2024 r.
•Ulica Trawowa - Budowa drogi dla pieszych i rowerów - realizacja do października 2024 r.
WBO 2022 Projekt nr 170
•Krzemieniecka - drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Krzemienieckiej. Przetarg na projekt - koniec 2023 r.
Otyńska
•Łącznik między Traktatową a Otyńską - prace projektowe zakończone, decyzja o realizacji zadania zależna od planów PKP
•Łącznik Otyńska - Strzegomska- w trakcie projektowania- dodatkowe połączenie pieszo-rowerowe z TAT
Żwirki i Wigury
•Rozbudowa ul. Żwirki i Wigury w zakresie budowy ciągu pieszo-rowerowego - prace projektowe zakończone, zakończenie budowy listopad 2023 r.
Plan kolejnych działań rowerowych 2023-2025 w sąsiedztwie kładki:
•Ulicami Francuską i Szwajcarską połączenie rowerowe ze stacją kolejową Wrocław Muchobór oraz Trójkątem Kolejowym.
•Mińska - kontynuacja drogi dla rowerów do ronda Chamcówny
•Awicenny - budowa trasy rowerowej likwidująca nieciągłości tras rowerowych.
